Hvordan ved jeg, om min generatorsikring er sprunget: 5 hurtige tips

Anmeldt af Dr. Deepakkumar Jani

For at afgøre, om din generatorsikring er sprunget, skal du udføre en visuel inspektion for tegn på smeltning eller misfarvning på sikringselementet. Brug et digitalt multimeter (DMM) indstillet til kontinuitet eller ohm (Ω) indstilling for at kontrollere for et åbent kredsløb; en sprunget sikring vil ikke vise nogen kontinuitet (uendelig modstand). Derudover omfatter symptomer på en sprunget generatorsikring et dødt batteri, manglende start af køretøjet eller elektriske komponenter, der ikke fungerer, da denne sikring er kritisk for opladningssystemets drift.

Udfordringer, fejlfinding og løsninger til generatorsikringsfejl

Udfordringer/problemerTrin til fejlfindingLøsninger
1. Visuel inspektionsusikkerhedVanskeligheder ved visuelt at bestemme sikringsstatus på grund af placering eller uklar skade.Brug en DMM til at kontrollere kontinuitet. En god sikring vil have næsten nul modstand, mens en sprunget sikring ikke viser nogen kontinuitet.
2. Fejl i elektrisk systemEfter udskiftning af sikringen skal du overvåge ladesystemets ydeevne. Kontroller generatorens udgang og ledninger for kortslutninger eller overbelastninger.Køretøjets elektriske komponenter fungerer ikke korrekt; batteriet oplades ikke.
3. Placering af generatorsikringenUsikkerhed om sikringens placering i sikringsboksen eller inline nær generatoren.Se køretøjets manual eller et ledningsdiagram for nøjagtigt at lokalisere generatorsikringen til inspektion.
4. At skelne mellem sikring og smelteforbindelseForvirring mellem standardsikringer og smeltbare led, som kan ligne ledninger.Identificer, om køretøjet bruger en standardsikring eller en smeltesikring til generatorkredsløbet, og inspicér i overensstemmelse hermed.
5. Forebyggelse af fremtidige sikringsfejlTilbagevendende sikring, der springer, hvilket indikerer et underliggende problem.Efter udskiftning af sikringen skal du overvåge ladesystemets ydeevne. Kontroller generatorens udgang og ledninger for kortslutninger eller overbelastninger.

Du lærer de potentielle årsager til en sprunget generatorsikring og løsninger til at forhindre fremtidig fejl. Følg med, og du vil opnå færdigheder på ekspertniveau til selvsikkert at afgøre, om din generatorsikring skal udskiftes.

Inspicering af sikring visuelt

Det første trin er en visuel inspektion af selve generatorens sikring. Pop motorhjelmen og find sikringsboksen, normalt på førersiden af ​​motorrummet. Se din køretøjsspecifikke reparationsmanual for at identificere generatorens sikringsplacering. Det er typisk mærket som "ALT" eller "Opladningssystem".

Fjern forsigtigt sikringen og undersøg begge ender i god belysning. En sprunget sikring vil have en smeltet eller misfarvet metalstrimmel indeni. Hvis du er usikker, så sammenlign den med en kendt sikring med ubrudte metallister. Kontroller også for korrosion på sikringsklemmerne, hvilket kan indikere høj modstand.

Hvordan ved jeg, om min generatorsikring er sprunget

Billedkreditter: Generator og jordledning fra andet batteri by Andy Arthur er licenseret under (CC BY 2.0)

Brug af et multimeter til sikringskontinuitet

Mens en visuel kontrol kan bekræfte en sprunget sikring, multimeter test giver et endegyldigt bevis på sikringskontinuitet. Mens sikringen stadig er fjernet, skal du indstille et digitalt multimeter til kontinuitets- eller ohm-tilstand. Berør proberne til begge tomme sikringsklemmer.

En god sikring vil vise meget lav modstand, normalt tæt på 0 ohm. Uendelig eller OL på multimeteret betyder et åbent kredsløb og ingen kontinuitet - bekræftelse på, at sikringen er defekt. Husk også at teste en kendt-god sikring til sammenligning.

Spændingsfaldstest

Spændingsfaldstest (VD) måler modstanden i generatorens sikringskredsløb. For høj modstand forårsager spændingstab, som kan føre til sikringsfejl. Professionelle autoelektrikere udfører rutinemæssigt VD-test under diagnose.

Sluk for alle belastninger med motoren kørende ved 1500 RPM. Indstil dit multimeter til DC Volt og tilslut den røde ledning til den batteri-positive terminal. Berør den sorte ledning direkte i begge ender af sikringskablet efter tur. Der skal være mindre end 0.5 V fald hen over sikringen og ledningerne i begge retninger.

Et højere spændingsfald betyder høj modstand, som belaster sikringen over tid, hvilket fører til, at den til sidst springer. Bemærk, at overdreven længde eller underdimensionerede kabler også kan øge VD. Alt over 0.5V kræver yderligere diagnose og potentiel kredsløbsreparation.

Årsager til en sprunget generatorsikring

Flere problemer kan føre til en overbelastet, svigtende generatorsikring:

  • Defekt generatordiode – forårsager pigge og støj
  • Slidte/tilstoppede generatorlejer – øger modstanden
  • Overopladet batteri – for høj spænding sprænger en sikring
  • For lille sikringsværdi – bør svare til generatorens udgang
  • Dårlig ledningstilstand - korroderet, løs, underdimensioneret
  • Overbelastning fra tilføjet elektrisk tilbehør

Grundårsagen til en gentagen blæst sikring skal løses for at forhindre svigt af en ny sikring. Grundig diagnose og reparation anbefales, især for en kortsluttet diode eller jordfejl.

Forebyggelse af generatorsikringsfejl

Her er 5 tips til at forhindre fejl i generatorsikringen i første omgang:

  1. Vælg en sikring, der er normeret til maks. generatoreffekt
  2. Oprethold rene ledningsforbindelser med dielektrisk fedt
  3. Tjek remme og remskiver for jævn drift
  4. Undgå overbelastning med for meget tilbehør
  5. Overvej ledningsopgraderinger med større kabel