Hvad sker der, hvis generatorremmen knækker under kørsel: 7 fakta

Anmeldt af Dr. Deepakkumar Jani

Hvis en generatorrem går i stykker under kørslen, mister køretøjet generatorens effekt, hvilket får batteriet til at tømmes, når det driver det elektriske system. Øjeblikkelige virkninger: tab af servostyring (hvis hydraulisk), dæmpende forlygter, advarselslys på instrumentbrættet. Afhængigt af batteriets tilstand og elektriske krav kan motoren gå i stå, når batteriet er afladet, typisk inden for 30 minutter. Det er vigtigt at trække over og tage fat med det samme for at forhindre motorskade og sikre sikkerheden.

Fejlfindingstabel for fejl i generatorrem

Udfordring/problemSymptomerTrin til fejlfindingLøsning
Generator rembrud– Tab af servostyring
– Dæmpning af forlygter
– Advarselslamper på instrumentbrættet
1. Efterse bæltets tilstand
2. Tjek for remskiveforskydning
3. Test generatorens udgang
Udskift bæltet
Juster remskiver Reparer/udskift generatoren om nødvendigt
Overophedning på grund af manglende vandpumpe– Motoren overophedesUdskift bæltet
Juster remskiver Reparer/udskift generatoren om nødvendigt
Udskift rem Reparer/udskift vandpumpe efter behov
Batteri drænes, hvilket fører til stall1. Oplad og test batteriet
2. Efterse det elektriske system for overbelastning
Batteri drænes, hvilket fører til en bås1. Kontroller kølevæskeniveauet
2. Efterse vandpumpens funktion

Hvad sker der, når din generatorrem knækker under kørsel (og hvad skal man gøre)

Som en generator DIYer, du ved, at generatorremmen er afgørende for at holde dit køretøjs elektriske system drevet, mens du kører. Men hvad sker der, når dette livsvigtige bælte uventet knækker på vejen? Og hvad skal du gøre i denne stressede situation? Denne dybdegående vejledning har alle de smarte detaljer, du har brug for.

Hvad sker der, hvis generatorremmen knækker under kørsel

Billedkreditter: Udskiftede den 26 år gamle OE generatorrem (på en motorcykel?), mens bimmeren er adskilt og venter på et nyt batteri. BMW oilheads er virkelig meget mærkelige beasties! By Ride Local Dream Global – Mike Mekinda  er licenseret under (CC BY 2.0)

Øjeblikkelige virkninger af et bælte, der er knækket

I det øjeblik din generatorrem klikker, stopper remskiven med at dreje. Dette standser øjeblikkeligt elproduktionen til batteriet og din bils elektriske komponenter. Inden for få sekunder dæmpes dine forlygter og instrumentbrætlys, og du vil bemærke, at din elektriske servostyring begynder at svigte.

Uden at remmen drejer, kan generatoren ikke opretholde batteriets ladetilstand. Batteriet alene giver kun strøm nok til et par minutters drift, før det er opbrugt. Gør dig klar til endnu flere elektriske fejl.

Konsekvenser relateret til specifikke køretøjssystemer

Elektriske systemer

Da dit batteri hurtigt aflades, vil alle elektroniske enheder gradvist miste strøm. Forvent, at dine forlygter, interiørlys, navigation, radio og eventuelle opladningsenheder blinker. Inden for 5-10 minutter vil selv vigtig elektronik som motorsensorer sandsynligvis dø.

Styretab

Elektriske servostyringssystemer er afhængige af batteristrøm til at yde mekanisk assistance. Uden tilstrækkelig opladning kan blot dreje hjulet blive ekstremt vanskeligt og potentielt umuligt ved lave hastigheder. Dette gør styring farligt og endnu sværere under opbremsning.

Bremsevanskeligheder

Vakuumassisterede bremser og blokeringsfrie bremsesystemer afhænger af tilstrækkelig batterispænding. Efterhånden som dit batteri aflades, vil du begynde at mærke øget bremsepedaltryk, der er nødvendigt for at bremse dit køretøj. Dette reducerer også bremseeffektiviteten og forlænger bremselængden.

Bekymringer om overophedning

Generatorremmen driver din vandpumpe til at cirkulere kølevæske og forhindre overophedning af motoren. Uden kølevæske kan der hurtigt opstå lokale hotspots og katastrofale motorskader. Overvåg din temperaturmåler nøje, når bæltet knækker.

Hvor længe kan du køre uden en generatorrem?

Kort sagt kan du kun køre i 5-15 minutter, når din generatorremme klikker, på grund af hurtigt drænende batterikapacitet. De elektriske fejl vil også gøre styringen af ​​dit køretøj ekstremt usikker efter blot et par minutter.

Dit nøjagtige brugbare kørevindue, før systemerne svigter, afhænger af batteristørrelse, elektriske krav og omgivende temperatur under fejlen:

  • Store batterier giver mere reservekapacitet i forhold til mindre
  • Forlygter, vinduesviskere og varme/vekselstrøm dræner strømmen hurtigere end den elektriske baseline
  • Ekstremt varmt eller koldt vejr forkorter batteriets levetid, når opladningen stopper

Men uanset dine forhold, bør du forvente større elektriske problemer og problemer med køreegenskaber inden for 15 minutter eller mindre. Den eneste sikre handling er at trække over med det samme, når selen går i stykker. Forsøg på at køre længere risikerer livstruende situationer, herunder fuldstændigt styretab, bremsefejl eller alvorlig motorskade.

Nødforanstaltninger, når dit bælte knækker

Forbliv rolig

Det er vigtigt at bevare roen, hvis dit bælte uventet går i stykker på motorvejen. Panikbremse eller ryk i hjulet kan få dig til at miste kontrollen. Aktiver forsigtigt dine farer, sænk forsigtigt, og manøvrér mod vejskulderen.

Undgå pludselige input

Når din styre- og bremseassistent er kompromitteret, kan alle pludselige bevægelser føre til udskridning eller længere bremselængder. Slip forsigtigt speederen og styr jævnt mod et sikkert pullover-sted. Minimer skarpe sving og kraftig bremsekraft.

Skær elektrisk belastning

Sluk hurtigt for al ikke-nødvendig bilelektronik som stereoanlæg, sædevarme, forlygter og klimaanlæg. Dette forlænger din resterende batterikapacitet for at give et par ekstra minutter med vigtige systemer før total elektrisk fejl.

Træk forsigtigt over

Når du er væk fra motorvejen, skal du meget forsigtigt bringe din bil til et fuldstændigt stop på et sikkert sted. Tryk forsigtigt på bremsepedalen i stedet for at trampe, hvilket kan låse hjulene. Vær forberedt på op til tredobbelt normal pedalkraft nødvendig på grund af tab af vakuumassistent.

Sluk motoren

Efter at være blevet sikret, skal du straks slukke for din motor for at forhindre katastrofal overophedning eller fastklemning. Forsøg IKKE at halte længere til et værksted med den ødelagte bælte. Den ekstra kørselsrisiko er ikke nogen yderligere motorskade værd. Du skal have skiftet selen, hvor du er strandet eller ringe efter en bugsering.

Næste trin for at komme tilbage på vejen

Ring efter hjælp

Med dit køretøj strandet, er dit første skridt at kontakte nødtjenester eller et bugseringsfirma, medmindre du har gør-det-selv-færdigheder, dele og værktøjer til en vejsidebælteinstallation. De fleste remme er komplekse at udskifte, især på moderne serpentine remdrivsystemer. Lad fagfolk klare dette, hvis du er i tvivl.

Undersøg for skader

Mens du venter på assistance, skal du klappe motorhjelmen op og visuelt kontrollere for eventuelle løse remskiver, væskelækager nær remområdet eller lugte, der signalerer unormal motordrift. Men fjern ikke det ødelagte bælte, da dette giver et fingerpeg til teknikere, der kan diagnosticere, hvad der oprindeligt forårsagede fejlen.

Køb en erstatning

Bælter nedbrydes til sidst og kræver udskiftning, ligesom enhver slidt genstand. Så selvom det er ubelejligt, se på denne fejl som et fingerpeg om, at det er tid til vedligeholdelse versus et uventet sammenbrud. Kvalitetsseler, der passer til netop dit køretøj, er let tilgængelige, så du vil sandsynligvis kun blive forsinket i et kort stykke tid.

Lær bælteføring

Hvis du tager fat på selvbetjeningsreparationer, skal du grave gennem dine køretøjsdiagrammer for at studere selens præcise rutemønster, før du monterer en ny. Komplekse drivsystemer med flere remskiver skal følge specifikke installationsveje, der er kritiske for at rydde alle komponenter. Tving aldrig bælter under udskiftning.

Kom tilbage på vejen!

Med din nye generatorrem installeret, uanset om du er alene eller i en butik, kan du endelig komme tilbage på vejen med fuld elektrisk funktion. Planlæg dog en komplet inspektion snart for at kontrollere for eventuelle underliggende problemer, der kan have bidraget til den oprindelige remfejl. Slidte lejer eller fejljusterede komponenter skal behandles for at forhindre gentagne nedbrud.

Vær forberedt ved at tjekke din generatorrem

Da problemer med generatorrem uundgåeligt efterlader dig strandet, er det bedste forsvar proaktiv vedligeholdelse. Gør seleinspektioner til en del af dine regelmæssige tjek under motorhjelmen for tegn på overfladerevner, manglende tænder eller tydeligt slid. Erstat baseret på alder og fundne forhold.

At investere et par minutter i at bemærke, at bæltet er forringet tidligt, giver masser af heads-up til at få bestilt en reservedel. Så før problemer snebolder ind i ubelejlige situationer, skal du tilføje generatorremmen til din hyppige gør-det-selv-service-tjekliste. Identificer problemer tidligt, og tag fat på dem i din tidsplan for at undgå at blive efterladt i siden af ​​vejen!